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来源：云南省纪律检查委员会官方微信责任编辑：闫宏亮来源：经济参考报近日，2019世界人工智能大会在上海世博中心举行。大会围绕前沿算法、类脑智能、AI芯片、无人驾驶、智能机器人、AI+5G、AI+教育、AI+医疗、AI+工业，以及投融资等热门话题进行研讨，以期推动人工智能产业和技术创新融合发展。

舆论观察到，当前，在美国农业界对未来担忧与日俱增的同时，外界对特朗普针对农业的紧急援助亦不看好。路透社就报道称，相关人士认为，特朗普用国家的钱去安抚自己的选民只能“治标不治本”。事实上，对美国农民而言，最盼望的就是停止贸易战。有媒体援引多名美国蒙大拿州的资深农业界人士的话说，美国与中国及其他一些国家都确实存在贸易纠纷，以前一直都致力于在世界贸易组织（WTO）架构下来解决问题，在如今增加关税的局面下，我们对如何解决问题以及糟糕的后果深表忧虑。我们希望中美两国能好好谈，不要打贸易战，争取早日找到解决方案。

美媒VOX称，在特朗普与埃尔多安两位强势领导人的对抗中，特朗普有着明显优势——美国对土耳其的伤害远大于土耳其对美国的伤害。一位牧师引发“经济战”？土耳其作为美国的传统盟友，到底因何引得特朗普“大怒”，首先加征对土钢铝关税呢？起因是一位美籍牧师。2016年10月，土耳其逮捕了美籍牧师安德鲁·布伦森，称其参加了反对总统埃尔多安的未遂政变及支持恐怖主义。之后，美国多次要求土耳其释放该牧师，特朗普甚至在推特上称布伦森是“一位伟大的牧师”，表示若不释放他美国将对土耳其进行制裁。

这是保运量的核心环节所在。一列车从开进、组合到发车，平均在14分钟左右，经过“快速动车、压缩间隔”等提效攻关，时间缩短到12分钟。时间压缩，意味着可以多增加运输列车。“每增加一列2万吨的车，就意味着要增加18个机车司机。”湖东机务段安全科科长李海龙介绍，机务段负责列车司机的培训、顶岗，他们通过减少辅助时间、库内作业精细化等办法，应对运量增加带来的挑战。

来源：科技日报连日来，“航母”这个词再度成为世界最为关注的军事热词。先是辽宁号航母携超级舰队现身南海进行演习，后又流传出我国第二艘航空母舰（我国首艘国产航母）即将海试的消息。科技日报记者了解到，自2017年年底开始，有关我国第二艘航空母舰即将进行海试的消息便不断见诸报端。近日，海试的消息有了新进展。网络上流传的最新照片显示，航母上的脚手架已拆除，相控阵雷达已安装完毕。有消息人士对香港媒体表示，首次海试很可能定在4月23日，中国海军建军节前夕。

有网民表示，尽管当前的人工智能技术还存在种种不确定性，但这并不能成为阻碍其发展的理由，追求更美好的生活是人类社会一直以来的发展动力，因此人工智能技术的发展有其必然性。人工智能如何发展，最终还掌握在人的手里。网民“赵厚麟”表示，实现安全、可信赖和包容性的人工智能需要前所未有的合作，要以开放的态度对待人工智能的发展，趋利避害。