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（一）运营企业收取的用户预付资金总规模应当与其服务能力相匹配，严禁超出服务能力收取用户预付资金。（二）互联网租赁自行车用户单个账号内的预付资金额度不得超过100元；其他交通运输新业态个人用户单个账号内的预付资金额度不得超过8000元、单位用户单个账号内的预付资金额度不得超过30000元。

近年来，人工智能赋能家电产业，传统家电厂商面临向智能家电转型布局的迫切需求：或是掌握智能家居场景的主动权，或是专注某些家庭场景，或是寻求技术外援，传统家电厂商进军“智能化”已成为必然趋势。国内传统家电厂商各有路数。通过推进智能家电，海尔已开发智能芯片，形成网络电器+交互+服务+平台模式，意在打造一个U+智慧生活平台。TCL和创维则在技术上选择与第三方互联网公司合作，把重点放在了产品上：推出超级APP和智能家居设备，试图以曲线救国的方式加码智能家居。

过去我们只有单一PC业务，整个都为此而生，不太容易给新业务释放火力。过去一两年我们已经意识到这问题，所以希望通过组织，人才，激励等机会，让组织焕发青春，适应时代发展要求，承载更多业务，尤其创新业务。现在我们有super PM，希望小快灵带快整个组织。

“近年来，高瓴资本对于成熟企业的参股型投资在弱化，收购的案例占大多数，对控股的倾向性明显。在这样的情况下，投资格力是个难得的好机会。”PE从业者吴颖对投中网分析称。同时，“这样的投资与张磊一直强调的‘价值投资’契合度很高。”吴颖提到。高瓴资本曾对外解释称，所谓“长期结构性价值投资”，是相对于周期性思维和机会主义而言的，核心是反套利、反投机、反“零和”游戏、反博弈思维。

这样的背景下，货币政策委员会对货币政策基调边际收紧，重提“把好流动性闸门”，而政治局会议重提“结构性去杠杆”。事实上，央行自2月以来就开始回收流动性。在外汇占款整体平稳的情况下，央行对其他存款性公司的债权明显回落，使得央行总资产规模明显回落至2017年以来的新低。其中，MLF自年初以来回落1.2万亿，是央行回收流动性的主要手段。

第十条 用户押金管理应当遵守下列规定：（一）汽车分时租赁的单份押金金额不得超过运营企业投入运营车辆平均单车成本价格的2%；互联网租赁自行车的单份押金金额不得超过运营企业投入运营车辆平均单车成本价格的10%。（二）运营企业应当在与用户签订的服务协议中明确押金收取数目和扣除押金条件，在网络平台显著位置明示押金退还方式、程序和周期。