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另外,促进天然气价格市场化改革。国家管网公司有关人士表示,国家管网公司成立后,可以推动形成上游油气资源多主体多渠道供应、中间统一管网高效集输、下游销售市场充分竞争的油气市场体系,有助于形成市场化油气价格机制,从而使油价和气价更为合理。刘满平说,今后,其它供气商可以使用管网输送自己的气,扩大销售范围。长远来看,可以使得市场竞争更加充分,通过竞争降低天然气价格,提升其竞争力,促进天然气消费。

图森科技创始人兼CEO陈默告诉《IT时报》记者,图森科技在此前已经获得了美国的测试牌照,中国的这张牌照已经申请1年有余。为了拿下中国市场,图森必须在国内接受实打实的道路测试。“评价卡车司机可靠性的标准是驾驶75万英里(相当于120万公里)不出事故,若想证明机器比人安全,就做到在更长的道路上无人驾驶而不出事故。当前谷歌无人驾驶安全行驶的最长距离也只有5000英里(8045公里),距离75万公里还非常遥远。”陈默直言,公司可能需要几百台车,几千万、上亿公里的测试才能达到这个业界公认的标准。

Novak还表示,“包括沙特阿拉伯和俄罗斯在内的主要能源部长小组建议,在目前OPEC+的现有每日120万桶减产规模的基础上,再增加50万桶/日至170万桶/日,占全球供应量的1.7%。”这是OPEC十年来的最大减产幅度。事实上,对俄罗斯来说,这一次会议的主要争议焦点在于如何计算产量,因为俄罗斯的产量数据中包括凝析油,而其他产油国不包括。按照Novak的说法,凝析油将不再被列为各国石油产出的一部分,此举将降低减产的总体影响。

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4/汽车大展两年一度的巴黎车展将自周二展开,各家车厂向来在这个备受瞩目的展会上展示其最新创新,但今年车展阴云笼罩,除了面临关税方面的威胁外,还得面临迎向电动汽车的压力。表面看来虽光鲜亮丽,里面却是坑坑疤疤。大众汽车集团旗下最大品牌可能出于缩减成本的理由而不参加这次车展。其他知名大厂如福特、标致-雪铁龙(Peaugeot Citroen)集团下的欧宝、日产汽车、马自达以及沃尔沃等业者也将缺席。

综合上市保险公司保费公告来看,今年1至4月,中国人寿、中国平安、中国太保、新华保险的寿险原保险合同保费收入分别约为2759亿元、2135亿元、981亿元、470亿元,同比增速分别为2.8%、20.7%、18.7%、7.6% 。回顾今年1月至3月,中国人寿、中国平安、中国太保、新华保险的寿险原保险合同保费收入分别约为2434亿元、1824亿元、893亿元、394亿元,同比增速分别为-1.1%、20.4%、19.2%、5.9%。

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